大学生学生实习报告

【精品】大学生学生实习报告模板汇总九篇

在现实生活中，需要使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的大学生学生实习报告9篇，欢迎阅读与收藏。

一、走近你,让我充满向往

当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

二、走进你，让我斗志昂扬

4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。

第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;

第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。

4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

我在**的时间内完成了学校规定的实习工作.

我是在XX医药有限公司财务部实习的，实习时间是两周。XX医药有限公司是一个集团公司属下的全资子公司，是一家以医药经营为龙头,科研生产为基础的产,供,销一条龙的现代化企业.公司依托北京政治,经济,文化中心的强大地域优势,依靠集团公司雄厚的实力支持,秉承济民惠民,信待天下的经营理念,以务实,诚信,客户至上的宗旨立足和服务于北京医药市场。

我在这家公司的财务部主要的实习内容包括出纳工作和会计工作,其中有记账凭证的制作,记账凭证的钉制,银行电汇单的填写,对银行对账单的记录,计算印花税等等。

记账凭证是由会计人员对审核无误的原始凭证或汇总原始凭证,按其经济业务的内容加以归类整理,作为登记账簿依据的会计凭证.记账凭证按其反映的经济业务内容或者按其反映的内容是否与货币资金有关可分为收款凭证,付款凭证和转账凭证.会计人员填制记账凭证要严格按照规定的格式和内容进行,除必须做到记录真实,内容完整,填制及时,书写清楚之外,还必须符合下列要求:摘要栏是对经济业务内容的简要说明,要求文字说明要简炼,概括, 以满足登记账簿的要求,应当根据经济业务的内容,按照会计制度的规定,确定应借应贷的科目. 科目使用必须正确,不得任意改变,简化会计科目的名称,有关的二级或明细科目要填写齐全,记账凭证中,应借,应贷的账户必须保持清晰的对应关系,一张记账凭证填制完毕,应按所使用的记账方法,加计合计数, 以检查对应账户的平衡关系,记账凭证必须连续编号,以便考查且避免凭证散失,每张记账凭证都要注明附件张数,以便于日后查对.这家公司用的财务软件是用友财务软件,所以日常凭证的制作都是用电脑完成的,具体操作方法如下：

1、记账凭证的摘要栏是对经济业务的简要说明,又是登记账簿的重要依据,必须针对不同性质的经济业务的特点,考虑到登记账簿的需要,正确填写,不可漏填或错填.

2、必须按照会计制度统一规定的会计科目,根据经济业务的性质,编制会计分录,填入借方科目和贷方科目栏,二级或明细科目是指一级科目所属的二级或明细科目,不需要进行明细核算的一级科目,也可以不填二级或明细科目栏.

3、金额栏登记的金额应和借方科目或贷方科目相对应或与一级科目,二级或明细科目分别对应.

4、过账符号栏,是在根据该记账凭证登记有关账簿以后,在该栏注明所记账簿的页数或划√,表示已经登记入账,避免重记,漏记,在没有登账之前,该栏没有记录.

虽然实习时间不长，但我从中学到的东西却非常多，我会继续努力为了更大的进步。

新闻专业大学生实习报告 有几次电话采访的经历，有一次是有个消费者李先生购买了橱柜，厨柜在使用不到三个月的时间里，出现柜门面板变形、人造石台面断裂问题，将北京红星美凯龙世博家具广场有限公司和厨柜生产厂家北京美嘉赛罗克科技发展有限公司诉至法院。由于那天时间紧，只能电话采访，提前我就已经想过，电话采访不会有什么结果，但我一定要争取得到有用的信息。给红星美凯龙的第一个电话打过去了，没人接，接着打了四、五遍，还是没人接，但我不甘心就这么放弃，又拿起了电话，电话那头有了回应。

接电话的是个女的，一听我是法晚的态度一下就强硬了。因为实际中出现过这种当事人态度强硬的拒绝采访的问题，我不能让这种事情再发生。我赶紧解释，心平气和的说我就是通过法院知道的这件事，并不是那位李先生让我找的您，我只是想听听您方对这件事的看法。听我这么说，红星美凯龙那边的态度慢慢转变了，我和她聊了半个多小时，从谈话中得到了很多有用的信息。

有时会很为难，因为当事人太过热情。有一次老师说第二天去安贞法院，是报社的一个同事托咱们组去的，把当事人的电话留给了我。我头天晚上便与他联系好了，他说一定要请我吃饭，我婉转的拒绝了，因为老师说过他要请吃饭千万别答应给东西千万别要。第二天中午，他给我发短信，说在旁边的酒店订好了位置几点在那见，我真不知所措了，只好告诉他我手头有事还没忙完。

下午采访完，我急忙告个别就走了，我真怕他在请我吃饭。谁知第二天他又发短信说出去喝个咖啡以表示对我的感谢，我只能回我真的有事。没办法了，我给老师打电话，问我该怎么办，老师乐了，说别害怕，别理他了，发短信你别回就行了。

实 ……此处隐藏9365个字……铁鞋。调度指挥先按始端按钮，再按变通按钮，最好终端按钮，进路就自动建立起来了。

与出发信号楼不同，驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰，工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后，实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏：线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算，当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容，溜放完毕后，自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作：溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。

当微机联锁发生故障时，人工操作台就派上用场了，它可以对限速器和道岔进行控制，使溜放作业进入正常状态。

4月21日：通过信号楼、到达信号楼

走进通过信号楼，感觉跟驼峰楼区别不大，使用的也是微机联锁，但是工作性质与出发信号楼更加接近，都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告，为其准备接车进路。同时办理鼻塞，记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们，并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解，对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

4月23日：接发外勤、提勾组

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实习收获

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心！

三．结语

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

真诚感谢和我们同甘共苦的带队老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我们如何做人、如何做事。

石家庄铁路局之行将是我们一生最宝贵的财富！

一、实习目的

实习是为了让我们在大学毕业之前体验真正的工作，也是为了完成学校对我们学生的要求，更是为锻炼自身的能力，让我们进入社会体验工作的辛苦。

二、实习时间及地点

时间：20xx年x月x日——x月x日

地点：xxx省xxx市xxx公司

三、实习过程

本次实习我应聘上一家公司的文员，虽然以前知道有文员这一类工作，但是不曾真正的体验，所以说是不太了解的。在我进入公司实习后，我有一个短暂的培训期，一个星期我都跟着我的组长学习，学习怎么操作电脑，学习熟悉文员工作流程，也学习怎么做表。在一个礼拜的培训结束后，我就上岗了。第一个月，由于自己是第一次接触，所以很多东西都在摸索中，工作中还时常出现一些小错，虽然首月的实习不是很顺利，但是也因为有了第一个月的经历，在第二个月的时候，我就没有那么的急躁了，工作开始步入正轨，在组长的帮助下，我开始自己整理公司余留的文件，帮助他人打印资料。整个工作的流程也都熟悉并且适应了。

每次公司有通知的事情，也是由我去进行写，并下发通知。由此我也学会了怎么去写通知和公文。在写作方面也有了一些进步，能够抓住重点，语言简洁利落，通知也到位。在一天天的实习中，我对于自己的工作有了更深刻的体验，也在工作中成长起来。文员的工作虽然不是公司最重要的岗位，但是要学习的的东西也很多，而且文员所接触的工作也特别多，所以我半年的实习是一个不断学习的过程。到后面的时候，我还学会了很多做表的方法，更学会了各种表格的模板，有了很大的收获。同时工作也越做越顺利，而且更能够为大家提供好的服务。领导所要我去做的表格，我用不到半小时的时间就可以做出多张表格，而且信息准确无误。

四、实习总结

这份文员的实习工作，虽然不是我的专业对口，但是我以及学到了很多，并且对于我本专业也是有帮助的。更让我觉得开心的是我在工作上所经历，为我之后找工作提供了经验，让我对自己毕业找工作不在担忧。通过实习，我觉得自己成长了，人也变得有些成熟，看待事情也不再肤浅，会去做更深层次的分析。感谢这次实习带来的成果，让我收获如此之大，我相信自己以后会有更好的人生。